صفحه اصلي

 بانك اطلاعات دانشجويان نخبه

 مشخصات
  موضوع

  مصاحبه ها

 لینک های مرتبط
 
 
 
مشخصات فردی

نام : تیم دانشجویی

نام خانوادگی : (حمید رضا هادی ،هژیر ضیایی جم ، كيوان انتظاري ، حميدرضا هادي، سعيد                               شادروانان، ايمان آشتياني، هادي كموشي و مسعود ابراهيم پور )

رشته : هوا فضا

 

 
موضوع

 

اتمام ساخت نمونه پروازی هواپیمای بدون سرنشین آزاد

بالاي صفحه

مصاحبه ها

در واحد علوم وتحقیقات صورت گرفت:

اتمام ساخت نمونه پروازی هواپیمای بدون سرنشین آزاد

ساخت نمونه پروازی هواپیمای بدون سرنشین آزاد با ويژگي هاي منحصر به فرد براي اولين بار در سطح دانشجویی در واحد علوم وتحقیقات به اتمام رسید.

به گزارش روابط عمومي واحد علوم و تحقيقات حميدرضا هادي دانشجوي مقطع کارشناسی رشته هوافضا واحد علوم و تحقيقات در رابطه با هواپيماي بدون سرنشين آزاد گفت : مسابقه ملي طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين داراي سه مرحله طراحي ، ساخت نمونه غير پروازي و ساخت نمونه پروازي بوده است که تاكنون دو مرحله از آن انجام شده و مرحله سوم این مسابقه که همان ساخت نمونه پروازی هواپيماي بدون سرنشين است در اسفند ماه سال جاري برگزار مي شود.

وي با اشاره به این مطلب که تمام طرح هواپیمای بدون سرنشین متعلق به دانشگاه آزاد اسلامي بوده، نام آن نیز آزاد گذاشته شده است ،افزود: مواد به كار رفته در اين هواپيما كامپوزيتي و جنس اين مواد تركيبي از چوب بالسا، الياف شيشه ، الياف كربن و آلمينيوم است.

وي با بيان اين مطلب كه موضوع این پروژه طراحي و ساخت هواپيمايي است كه بتواند مأموريت هاي گشت زني ، شناسايي ، ديدباني ، كنترل ترافيك ، مرزباني و .... را بدون سرنشين انجام دهد افزود: مأموريت اين هواپيما در حال حاضر حمل سه كيلوگرم محموله با برد 12 كليومتر است كه البته قابل افزايش به مساحت هاي بيشتر نيز خواهد بود.

به گفته هادي مداومت پرواز اين هواپيما، 60 متردر ارتفاع 4 هزار پا و سرعت كروز 75 كيلو متر در ساعت بوده، كه در حال حاضر اين ويژگي ها تنها براي نمونه اول تعيين شده و قابليت ارتقاء را براي نمونه ها و مدل های بعدي دارد.

كيوان انتظاري ديگر دانشجوي کارشناسی رشته هوافضا اين واحد نيز در رابطه با هواپيماي بدون سرنشين آزاد گفت : اين هواپيما براي اولين باردر سطح دانشجويي با ويژگي هاي منحصر به فردي طراحي شده است .

وي با بيان اين مطلب كه در حال حاضر موتوراين هواپيما با سوخت تركيبي كار مي كند و درآينده مي توان آن را به موتور الكتريكي يا بنزيني ارتقاء‌ داد تصريح كرد: سوخت  موتور اين هواپيما تركيبي از ‌روغن و الكل است واين هواپيما علاوه بر داشتن ويژگيهایی همچون انجام مأموريت آموزشي، چنانچه به توليد انبوه برسد مي تواند براي دانشگاه درآمد زا نيز باشد.

انتظاري با اشاره به اين مطلب كه استاندارد لازم در ساخت هواپيماي بدون سرنشين آزاد از منابع موثق تدوين شده است، افزود : 60 تيم از تمام دانشگاه هاي كشور در اين مسابقات شركت كرده بودند كه از واحد علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد اسلامي دو تيم شرکت کرده اند که یکی تیم فارغ التحصيل اين واحد بوده که مالكيت طرح آنها متعلق به خودشان بوده و دیگری تيم انجمن علمي هوافضا واحد علوم و تحقيقات است كه مالكيت طرح آن ها نيز تماماً متعلق به دانشگاه آزاد اسلامي است ،كه در مرحله اول و دوم هردو تيم شركت كننده از دانشگاه آزاد اسلامي توانستند با مقام هاي بدست آمده جزء 5 تيم اول اين مسابقات باشند و اميدواريم در مرحله سوم اين مسابقات نيز بتوانيم مقام اول را كسب كنيم.

به گفته انتظاري كمیسيون پژوهشي واحد علوم و تحقيقات در اين طرح كمك هاي ويژه اي را انجام داده و تمام هزينه هاي لازم براي طراحي و ساخت اين هواپيما از سوي واحد علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد اختصاص داده شده است.

لازم به ذكر است براي ساخت هواپيماي بدون سرنشين آزاد گروهي متشكل از دانشجويان رشته هوافضای این واحد از جمله هژیر ضیایی جم ، كيوان انتظاري ، حميدرضا هادي، سعيد شادروانان، ايمان آشتياني، هادي كموشي و مسعود ابراهيم پور فعالیت منسجم و چشمگیری داشته اند.

لازم به ذکر است که هم اكنون ساخت نمونه پروازي اين هواپيما به اتمام رسيده و در مراحل تست پروازي است.

بالاي صفحه

لینک های مرتبط
 

 

 

بالاي صفحه

 

E-Commiunication Center

Copyright ©2007I.A.U. Islamic Azad University. Science and Research Branch  Design : Mohammad Jahanseir  All rights reserved